2008年,當新能源電動(dòng)汽車(chē)的概念在世界上初見(jiàn)端倪,我國就有一家高新技術(shù)企業(yè)——深圳市陸地方舟電動(dòng)車(chē)有限公司,在這樣的領(lǐng)域已經(jīng)打拼8年多了。在這8年多的時(shí)間里,陸地方舟不僅在新能源電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域做得風(fēng)生水起,而且還創(chuàng )造了閃光锃亮的著(zhù)名品牌“陸地方舟”。我國第一輛純電動(dòng)汽車(chē)“陸地方舟”在第十屆中國國際高新技術(shù)成果交易會(huì )上閃亮登場(chǎng),引起了社會(huì )各界的強烈反響。尤其在新能源環(huán)保領(lǐng)域,“開(kāi)發(fā)新能源”“使用新能源”的呼聲慢慢的升高。又是一個(gè)8年過(guò)去了,當年的深圳市陸地方舟電動(dòng)車(chē)有限公司還存在嗎?他們發(fā)展得怎樣?帶著(zhù)諸多話(huà)題,我們走訪(fǎng)了陸地方舟華東生產(chǎn)基地。
深圳市陸地方舟電動(dòng)車(chē)有限公司是我國最早專(zhuān)門(mén)從事純電動(dòng)汽車(chē)核心研發(fā)技術(shù)及生產(chǎn)的國家高新技術(shù)企業(yè)。成立于2000年,現已發(fā)展成為一個(gè)龐大的集團性企業(yè),全稱(chēng)為深圳市陸地方舟新能源電動(dòng)車(chē)集團有限公司。旗下有廣東陸地方舟新能源汽車(chē)電驅動(dòng)系統有限公司、江蘇陸地方舟新能源電動(dòng)汽車(chē)有限公司、廣東陸地方舟新能源電動(dòng)車(chē)輛有限公司、深圳市陸地方舟電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售管理有限公司等。該集團除自主擁有包括“三大電、三小電”在內的電動(dòng)汽車(chē)的三項核心技術(shù)和八項關(guān)鍵技術(shù)外,還積累了豐富的產(chǎn)業(yè)化技術(shù)和經(jīng)驗。成為中國第一家在新能源電動(dòng)汽車(chē)制造業(yè)中,擁有完整的、獨立自主的核心專(zhuān)業(yè)方面技術(shù)和知識產(chǎn)權的高新企業(yè)。由陸地方舟與江鈴集團合作的純電動(dòng)轎車(chē),已成功通過(guò)碰撞實(shí)驗和1.5萬(wàn)公里可靠性實(shí)驗。并獲得工信部235批公告,列入推薦目錄。陸地方舟7米柴油客車(chē)、純電動(dòng)小型客車(chē)、8米柴油及天然氣城市客車(chē)、10米柴油、油電混合動(dòng)力及氣電混合城市客車(chē)、12米天然氣、純電動(dòng)、氣電混合動(dòng)力城市客車(chē)等10多款客車(chē)及專(zhuān)用車(chē)獲得工信部產(chǎn)品公告。2012年4月,陸地方舟參與工信部純電動(dòng)車(chē)項目組,并提供自主技術(shù)的純電動(dòng)乘用車(chē)做各種實(shí)驗,順利通過(guò)了工信部所屬?lài)肄I車(chē)質(zhì)量檢驗中心各項嚴格的實(shí)驗。2012年5月11日,首批陸地方舟純電動(dòng)汽車(chē)在廣東佛山高明區正式上牌上路。2013年初,陸地方舟江蘇如皋基地開(kāi)始小批量產(chǎn)。同年3月29日,中國最大規模的電動(dòng)車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商大會(huì )暨新車(chē)發(fā)布會(huì )在陸地方舟江蘇基地召開(kāi),標志著(zhù)陸地方舟新能源電動(dòng)車(chē)的發(fā)展進(jìn)入到了一個(gè)新的階段。
江蘇陸地方舟新能源電動(dòng)車(chē)如皋基地于2010年10月28日奠基,2011年開(kāi)始工程建設。規劃用地1800畝,總投資人民幣40億元,分三期建設。三期總工程建成后,將實(shí)現產(chǎn)值300億元,利稅75億元,目前該基地一期工程已建成,占地734畝,投資13億元。規劃產(chǎn)能為新能源客車(chē)、專(zhuān)用車(chē)5000輛,純電動(dòng)乘用車(chē)5萬(wàn)輛。該基地現已經(jīng)具備燃油和新能源客車(chē)、專(zhuān)用車(chē)生產(chǎn)資質(zhì),被定位為新能源客車(chē)、專(zhuān)用車(chē)生產(chǎn)基地?,F已建成了客車(chē)、專(zhuān)用車(chē)焊裝車(chē)間、涂裝車(chē)間、總裝車(chē)間、研發(fā)中心和試制車(chē)間、檢測返修車(chē)間、動(dòng)能和污水處理中心、物流中心和試車(chē)跑道、展銷(xiāo)大廳等設施。當你走進(jìn)陸地方舟如皋基地,一眼望去,但見(jiàn)寬廣的基地上,氣勢恢宏的展覽大廳、高大雄偉的辦公大樓、明亮寬敞的研究大院、寧靜潔凈的生活樓區及高大寬廣的生產(chǎn)大樓,鱗次櫛比?;貎鹊缆匪耐ò诉_,綠樹(shù)成蔭。寬廣的草坪上,綠茵如蓋,繁花似錦。繁忙的生產(chǎn)車(chē)間,人流涌動(dòng)和機車(chē)驅動(dòng)卻悄然無(wú)聲。整個(gè)基地,地無(wú)塵垢,窗無(wú)煙跡??床坏接蜐n,聞不到異味,也聽(tīng)不到嘈雜之音。陸地方舟人就在這風(fēng)景如畫(huà)的環(huán)境中工作、生活。幾年來(lái),他們邊從事基本的建設邊生產(chǎn),2014年他們剛剛投入生產(chǎn)就完成了6個(gè)多億的營(yíng)業(yè)額,完成利稅4000萬(wàn)元。今年他們的發(fā)展會(huì )更好,他們剛剛簽下了20個(gè)億的訂單。隨著(zhù)工程建設的逐日完成,江蘇陸地方舟如皋基地的生產(chǎn)和利稅將與日俱增,完成和實(shí)現該基地總產(chǎn)值和利稅的目標將指日可待。
駐馬佛山是陸地方舟發(fā)展的重要戰略。陸地方舟現在不僅震動(dòng)華東、驚奇全國、名揚海外,而又到廣東佛山選擇了更適合它發(fā)展的戰略基點(diǎn)。完善了陸地方舟的發(fā)展的策略和理念。早在陸地方舟從深圳初露頭角,我們就發(fā)現,陸地方舟這個(gè)新能源電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的高新技術(shù)企業(yè),在發(fā)展理念上有顯著(zhù)的三大特點(diǎn):一是陸地方舟人把創(chuàng )新科技、節能環(huán)保作為一種擔當。陸地方舟人志存高遠,所懷甚大。他們創(chuàng )建陸地方舟新能源電動(dòng)車(chē)有限公司的目的不是為了急功近利,純粹地拿新能源電動(dòng)車(chē)去賺點(diǎn)小錢(qián),而是要體現一個(gè)社會(huì )人對創(chuàng )新科技、節能環(huán)保應盡的義務(wù)和責任。他們都以為:創(chuàng )新是一種精神,科技是一種堅守,節能是一種使命,環(huán)保是一種追求。他們要用創(chuàng )新促進(jìn)世界的進(jìn)步,用科技創(chuàng )造汽車(chē)的未來(lái),用節能造福人類(lèi),用環(huán)?;貓笊鐣?huì )。二是陸地方舟人要把陸地方舟建成世界一流的民族品牌。陸地方舟人認為現在發(fā)展新能源電動(dòng)汽車(chē)是機遇。他們要利用這種機遇實(shí)現“彎道超車(chē)”,為國爭光。因此,他們從2000年開(kāi)始潛心研究新能源純電動(dòng)車(chē),直到2008年10月第十屆中國國際高新技術(shù)成果交易會(huì )上,人們在深圳才見(jiàn)到陸地方舟人制造的純電動(dòng)車(chē)。真是“千呼萬(wàn)喚始出來(lái)”。陸地方舟人們之所以這樣做,主要是他們對品牌的錘煉和雕刻,對技術(shù)精益求精,對質(zhì)量要求嚴格。他們每一款新車(chē)面世,都要經(jīng)過(guò)無(wú)數次的調試和碰撞,直到技術(shù)上、質(zhì)量上都無(wú)可挑剔才放心。他們的目的是要把陸地方舟做成閃光锃亮的民族品牌,讓陸地方舟純電動(dòng)汽車(chē)占領(lǐng)全球新能源電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)。陸地方舟總裁劉礎瑞在創(chuàng )業(yè)之初就賦有一首詩(shī):“陸路迢迢任我翔,地靈人杰聚精強;方圓有度合天道,舟楫揚帆遍五洋”。由此可見(jiàn)陸地方舟人雄心勃勃的鴻鵠之志。三是陸地方舟人要把陸地方舟新能源電動(dòng)車(chē)做大做強做好,為行業(yè)樹(shù)立標桿,當好行業(yè)的領(lǐng)頭羊。陸地方舟人從2000年開(kāi)始從事純電動(dòng)汽車(chē)的制造研究。那時(shí)世界對新能源電動(dòng)汽車(chē)的認識還處于“混沌時(shí)期”。我國是世界上最早推動(dòng)新能源電動(dòng)汽車(chē)的。從2009年開(kāi)始,國家就陸續對新能源汽車(chē)進(jìn)行試點(diǎn),不斷推出各種激勵政策,這對陸地方舟來(lái)說(shuō),無(wú)異撥云見(jiàn)日,迎來(lái)了新能源電動(dòng)車(chē)發(fā)展的明媚春天。因此,陸地方舟人認為:陸地方舟起步早,技術(shù)經(jīng)驗比較豐富,創(chuàng )造新興事物的能力強,他們有責任、有義務(wù)做“世界最有價(jià)值的電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)”,讓新能源電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的根,深深地扎在中國的大地上。鑒于陸地方舟人有此發(fā)展理念和觀(guān)點(diǎn),因此他們的發(fā)展方略和發(fā)展路線(xiàn)圖是宏偉的。即:依據深圳,立足廣東,尋找戰略基點(diǎn),輻射全國,沖出亞洲,走向世界。
深圳是陸地方舟人的發(fā)祥地。陸地方舟人在深圳基地設有電動(dòng)車(chē)研發(fā)中心和生產(chǎn)基地,集研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售于一體。僅就其廠(chǎng)房面積就有3萬(wàn)多平方米,擁有電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)用生產(chǎn)線(xiàn)、電動(dòng)汽車(chē)檢測線(xiàn)和電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)用試車(chē)場(chǎng)等。具有年產(chǎn)2萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)的生產(chǎn)能力。并且自主研發(fā)了八大產(chǎn)品系列,涵蓋了純電動(dòng)轎車(chē)A級到C級,純電動(dòng)乘用車(chē)、純電動(dòng)貨車(chē)、純電動(dòng)專(zhuān)用車(chē)、高檔SUV等系列品種,制定和備案了八個(gè)電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)品企業(yè)標準。目前陸地方舟人正大力加強深圳基地的建設,使其真正發(fā)揮對新能源電動(dòng)車(chē)的創(chuàng )新作用和孵化作用,為實(shí)現陸地方舟發(fā)展的目標提供技術(shù)支撐。同時(shí),為加強和擴大陸地方舟總部的功能和影響,日前他們已將集團總部搬進(jìn)了國家級前海經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區。
廣東是我國改革開(kāi)放的前沿陣地,陸地方舟人把立足廣東、駐馬佛山作為其重要的發(fā)展的策略。2010年11月28日,陸地方舟佛山基地奠基,中國首個(gè)純電動(dòng)汽車(chē)硅谷落戶(hù)廣東佛山。該基地規劃用地1800畝,總投資25億元。一期用地600畝,投資10.3億元。規劃產(chǎn)能電動(dòng)車(chē)關(guān)鍵零部件20萬(wàn)套,純電動(dòng)乘用車(chē)5萬(wàn)輛。該基地的基本功能是集純電動(dòng)汽車(chē)及關(guān)鍵零部件的研發(fā)、制造、展示、體驗為一體,打造中國純電動(dòng)汽車(chē)第一谷。
目前,陸地方舟佛山基地一期工程已竣工,現已建成了國家級的新能源電動(dòng)汽車(chē)關(guān)鍵零部件研發(fā)中心和生產(chǎn)基地。并在當地初步形成了以“廣東陸地方舟新能源車(chē)輛有限公司”為核心的新能源電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)群。2012年,陸地方舟佛山基地被廣東省政府批準為第一批“廣東省戰略性新興起的產(chǎn)業(yè)基地”。2014年9月17日,陸地方舟12米純電動(dòng)車(chē)大巴在佛山市投入運營(yíng),從此陸地方舟佛山基地的發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)新的時(shí)期。
2014年6月,“首屆環(huán)青海湖國際電動(dòng)汽車(chē)挑戰賽”在青海省西寧市青海湖畔舉行。參加此次挑戰賽的有陸地方舟、比亞迪、北汽、奇瑞、寶馬等10多家國內外知名廠(chǎng)商,有30多家媒體見(jiàn)證。挑戰賽總計歷時(shí)2天,經(jīng)歷了倒淌河、黑馬河、鳥(niǎo)島、剛寨、原子城、金銀灘等。多坡、多彎、多濕和低溫等各種艱難路徑,總行程超過(guò)600多公里。艱險的道路和超長(cháng)的旅程,對所有參賽的新能源電動(dòng)車(chē)的穩定性及續航能力是一個(gè)極大的挑戰和考驗。陸地方舟3輛參賽車(chē)輛,以其流暢完美的姿態(tài),勝利完成了本次拉力賽,在眾多的參賽者中脫穎而出,成為本屆拉力挑戰賽中一匹靚麗的黑馬。在比賽中,陸地方舟參賽的MPV純電動(dòng)車(chē)還完成了斗轉漂移、甩尾射門(mén)、原地甩尾等多項高難度動(dòng)作。陸地方舟MPV的卓越性能和完美操控的表現,獲得了評委和參賽者們的認可和好評,當場(chǎng)被授予本屆大賽最具份量的、重量級、綜合性大獎,“最佳效能獎”和“最佳車(chē)內空間獎”。青海省的有關(guān)領(lǐng)導還親到比賽現場(chǎng),專(zhuān)門(mén)登上陸地方舟電動(dòng)大巴,體驗了一段距離的試乘試坐。西寧市市民則要求陸地方舟給予機會(huì ),讓他們體驗一下乘純電動(dòng)汽車(chē)大巴的感覺(jué)。于是大賽后西寧市出現了一道靚麗的風(fēng)景線(xiàn)。陸地方舟還應廣大市民的要求,將一輛全新的陸地方舟純電動(dòng)公交車(chē)在西寧市9路公交線(xiàn)上投入到正常的使用中。坐過(guò)陸地方舟電動(dòng)公交車(chē)的市民,都覺(jué)得陸地方舟純電動(dòng)公交車(chē)坐上去舒服、安全。該市公交公司當場(chǎng)就向陸地方舟廠(chǎng)家訂購了20輛純電動(dòng)公交車(chē)。
陸地方舟純電動(dòng)車(chē)青海湖畔奪標折桂,又在市場(chǎng)銷(xiāo)售中位居前列,究其原因大體有以下5個(gè)方面:一是陸地方舟新能源電動(dòng)車(chē)造型新穎、美觀(guān)大方。陸地方舟純電動(dòng)汽車(chē)流利的線(xiàn)條、靚麗的色彩、時(shí)尚動(dòng)感的外形,極為吸引顧客的眼球。有的顧客講:購買(mǎi)陸地方舟新能源電動(dòng)汽車(chē)是一種享受,它像一件藝術(shù)品,美極了。二是功能簡(jiǎn)約,便于操作。就拿陸地方舟12米純電動(dòng)公交大巴來(lái)說(shuō),該款車(chē)采用4大智能技術(shù):1、輪邊電機驅動(dòng)技術(shù)。這項技術(shù)能實(shí)現后橋兩側電機驅動(dòng),輪邊減速功能。2、動(dòng)力鐵電池技術(shù)。這項技術(shù)超大容量,充電速度快,循環(huán)壽命長(cháng),續航里程≥300公里。3、再生制動(dòng)技術(shù)。這項技術(shù)可以提高車(chē)輛的續航里程,節約能源消耗。一輛車(chē)一年可節油30噸,可節約油費約19萬(wàn),可減少CO2排放量95噸,能夠有效緩解城市交通和環(huán)境問(wèn)題。4、智能鑰匙技術(shù)。這項技術(shù)具有身份智能識別,一鍵啟動(dòng)功能。無(wú)怪這款純電動(dòng)公交大巴第一次亮相國際舞臺,便受到各國的高度關(guān)注。連當時(shí)來(lái)參觀(guān)的摩納哥首相羅杰先生也興致勃勃地帶隊參觀(guān)了陸地方舟純電動(dòng)汽車(chē)的展位,與陸地方舟總裁親切交談。隨后,羅杰首相還登上該車(chē),零距離地體驗了陸地方舟電動(dòng)汽車(chē),并豎起大拇指連連稱(chēng)贊。三是性能穩定,完美流暢。乘坐陸地方舟純電動(dòng)汽車(chē)最大的特點(diǎn)就是寧靜穩定,安全感強。無(wú)論是彎道崎嶇,還是坡度坎坷,都讓人感到加速穩定,完美流暢,較傳統客車(chē)產(chǎn)生的噪音和震動(dòng)要小得多。四是設計科學(xué),寧靜舒適。凡乘坐陸地方舟純電動(dòng)公交車(chē)的人都有一個(gè)感覺(jué),他們的車(chē)身長(cháng)、底盤(pán)低、空間大,上下車(chē)更加方便,更具人性化。尤其是車(chē)內空間,讓人感到清新爽朗,恬靜舒適。特別是駕駛室的設計,尤為匠心獨具。整個(gè)空間獨立于前,似一條小舟,所有的按鍵都位于駕駛員周?chē)?,便于駕駛員操作。五是電容量大,續航里程遠。2014年5月7日,陸地方舟12米純電動(dòng)公交大巴在江蘇鹽城示范運行,以一次充滿(mǎn)電續航里程突破360多公里后,該電動(dòng)客車(chē)電容還剩余18%。突破了2013年全國首屆公共汽車(chē)節能大賽的最佳記錄,成為我國最大續航純電動(dòng)車(chē)公交大巴。正因為陸地方舟新能源電動(dòng)車(chē)具有如此眾多的優(yōu)點(diǎn),他們在青海湖畔奪標得冠,揚名立威,深受市場(chǎng)歡迎也是情理之中的事了。
陸地方舟從2000年創(chuàng )業(yè)開(kāi)始,就把自主研發(fā)、自主創(chuàng )新擺在首位。堅持走“科研成果化、成果技術(shù)化、技術(shù)產(chǎn)品化和產(chǎn)品商業(yè)化”的發(fā)展道路。經(jīng)過(guò)十多年的發(fā)展,陸地方舟已從多品種,小批量之“量體裁衣”的生存模式,發(fā)展到持續自主研發(fā)核心技術(shù),逐步形成規?;?、漸進(jìn)式“穩步發(fā)展”模式。為我國新能源電動(dòng)汽車(chē)這一戰略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,探索出了一條可行之路。尤其是近年來(lái),陸地方舟緊緊圍繞國家“新能源汽車(chē)發(fā)展”的戰略部署,全面推進(jìn)轉型發(fā)展。其電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品已覆蓋A級、B級、C級、SUV和大巴的系列車(chē)型,形成了以新能源電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)為核心主線(xiàn),貫穿客車(chē)、乘用車(chē)、城市物流運輸車(chē)、旅游觀(guān)光車(chē)、新能源汽車(chē)技術(shù)研究、汽車(chē)銷(xiāo)售,六大產(chǎn)業(yè)板塊協(xié)調發(fā)展的產(chǎn)業(yè)格局。并在新能源客車(chē)、新能源乘用車(chē)、新能源專(zhuān)用車(chē)和新能源汽車(chē)技術(shù)研究四大領(lǐng)域,擁有雄厚的、自主創(chuàng )新的、核心技術(shù)主導和經(jīng)濟實(shí)力后盾。目前,陸地方舟已擁有自主研發(fā)、自主創(chuàng )新的電動(dòng)汽車(chē)的三大核心技術(shù)、九大關(guān)鍵配套技術(shù)。三大核心技術(shù)是:新一代即第七代電驅動(dòng)控制系統;高效變頻電機驅動(dòng)系統;新能源汽車(chē)整車(chē)控制系統。九大關(guān)鍵配套技術(shù)是:1、電池管理系統;2、車(chē)載充電系統;3、電動(dòng)助力轉向系統;4、高效節能電子空調制冷系統;5、PTC電加熱暖氣系統;6、AMT電動(dòng)車(chē)用自動(dòng)變速系統;7、電動(dòng)線(xiàn)、CAN人機通訊系統技術(shù);9、DC-DC等其他電動(dòng)車(chē)用電子輔助系統?,F已獲得200多項專(zhuān)利,30多項發(fā)明專(zhuān)利,17項歐美專(zhuān)利。其中,國內發(fā)明專(zhuān)利20多項,美國發(fā)明專(zhuān)利3項,歐盟專(zhuān)利14項。并報備了38項企業(yè)標準,參與制定了多項省級行業(yè)標準。陸地方舟的專(zhuān)利技術(shù)、創(chuàng )新成果,怎么如“流水淘沙不暫停,前波未已后波生”呢?一是陸地方舟人立足前沿,高端融匯。陸地方舟是我國最早進(jìn)入新能源電動(dòng)車(chē)行業(yè)的。他們從2001年到2004年就成功地研發(fā)制造了我國第一臺油電混合動(dòng)力客車(chē),突破了混合動(dòng)力汽車(chē)的關(guān)鍵技術(shù)。2005年陸地方舟第一輛電動(dòng)車(chē)就登上了深圳市海拔1000米的梧桐山好漢坡,2008年陸地方舟與中科院合作,研制第一代擁有自主知識產(chǎn)權的純電動(dòng)微型汽車(chē)“先進(jìn)綠能一號”,就于當年“高交會(huì )”華麗登場(chǎng)。從那時(shí)候起,陸地方舟新能源純電動(dòng)車(chē)的核心技術(shù)已經(jīng)由他們發(fā)展到第6代,成功地應用了A、B、C級全速純電動(dòng)乘用車(chē)。由此可見(jiàn),陸地方舟人一直處于新能源電動(dòng)車(chē)行業(yè)的前沿高位,主導引領(lǐng)新能源電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展趨勢,登高望遠,見(jiàn)微知著(zhù),融會(huì )貫通。加上他們的聰明才智和堅持不懈地潛心研究,安有不出成果之理?二是敢字當頭,勇于創(chuàng )新。陸地方舟人認為,一個(gè)企業(yè)的發(fā)展,關(guān)鍵是要敢于不斷創(chuàng )新,做到“人無(wú)我有,人有我精,人精我新,人新我變”。這樣才使企業(yè)永遠立于不敗之地。為做到這一點(diǎn),陸地方舟人除加強對創(chuàng )新有功人員的獎勵機制建設外,還建立了一套“容錯機制”。即在創(chuàng )新研發(fā)方面,研究人員或員工因創(chuàng )新而出錯,甚至對公司經(jīng)濟造成損失,公司可以容忍。三是加大對自主創(chuàng )新、自主研發(fā)的投入。從創(chuàng )業(yè)之初到現在,陸地方舟僅就研發(fā)的費用就投入了好幾個(gè)億,研發(fā)團隊近百人。并且在深圳、佛山、如皋三個(gè)基地都建了研發(fā)大樓和研發(fā)中心,營(yíng)造了一個(gè)良好的創(chuàng )新氛圍。四是外引內培,多元合作。陸地方舟人求賢若渴、唯才是舉。只要是對企業(yè)創(chuàng )新發(fā)展有用的人才,他們都不拘一格,千方百計地招為所用。同時(shí)采取請進(jìn)來(lái)、走出去的辦法,為企業(yè)培養、培育創(chuàng )新團隊和種子。并且與高校和科研單位合作,建立長(cháng)效戰略合作機構。如與南京理工大學(xué)合作,建立“江蘇省產(chǎn)學(xué)研基地”。與江蘇省教育廳、江蘇省科學(xué)技術(shù)廳建立了“江蘇省企業(yè)研究生工作站”等。五是厚積薄發(fā)、精益求精。當新的創(chuàng )新和發(fā)明產(chǎn)生時(shí),陸地方舟總是反復論證、反復實(shí)踐,并且在整個(gè)自主創(chuàng )新和生產(chǎn)過(guò)程中,專(zhuān)門(mén)給自己制定了“三不、四邊”原則:即不畏難、不依賴(lài)、不忽悠,邊研發(fā)、邊生產(chǎn)、邊銷(xiāo)售,邊提高。十幾年來(lái),他們一直堅持這個(gè)原則。埋頭苦干、不尚虛華,一步一個(gè)新臺階地向前推進(jìn)。他們之所以這樣做,目的是使陸地方舟的創(chuàng )新發(fā)明技術(shù)始終保持前沿高新的狀態(tài),始終使自己的產(chǎn)品保持引領(lǐng)行業(yè)的高度。正是陸地方舟人這種認真負責的精神,使得陸地方舟的創(chuàng )新成果、發(fā)明專(zhuān)利,接連不斷。僅以2009年為例,他們這一年就收獲了58個(gè)發(fā)明專(zhuān)利。
陸地方舟掌握了新能源電動(dòng)汽車(chē)的核心技術(shù),在汽車(chē)行業(yè)做得卓有成效,甚至可能顛覆傳統的汽車(chē)產(chǎn)業(yè),給汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)一次新的革命。同時(shí)也給能源環(huán)保、節能減排,綠色出行帶來(lái)了希望。當前,圍繞開(kāi)發(fā)新能源這個(gè)主題,派生的企業(yè)越來(lái)越多。僅就新能源電動(dòng)汽車(chē)這個(gè)領(lǐng)域,蜂起的企業(yè)就不少。但像陸地方舟這樣一馬當先、獨秀層峰的企業(yè)可謂屈指可數。如今的陸地方舟聲譽(yù)傳遍國內、遠播海外。令同行欽佩,業(yè)內翹首,在新能源電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域風(fēng)生水起。他們對新能源電動(dòng)汽車(chē)事業(yè)發(fā)展的貢獻,受到了社會(huì )各界的好評,從2000年至今陸地方舟獲得:“中國科技創(chuàng )新100強”、“全國生產(chǎn)力優(yōu)秀企業(yè)獎”、“第十屆中國企業(yè)品牌500強”、“廣東優(yōu)秀自主品牌”、“中國著(zhù)名品牌”等上百項獎項。與陸地方舟合作的金融單位,如渤海銀行、深圳發(fā)展銀行、人民銀行等也分別授予了陸地方舟AAAA級信用評級、“鉆石級合作客戶(hù)”、AA信用等級等榮譽(yù)。陸地方舟總裁劉礎瑞也被評為“年度十大榜樣人物”、“全國先進(jìn)生產(chǎn)力優(yōu)秀人物”、“2014年中國經(jīng)濟人物”等。一項項榮譽(yù)紛至沓來(lái),一頂頂桂冠爭相上位。在這一串串光環(huán)面前,人們在稱(chēng)贊、艷羨之余,但也在思考:機會(huì )是均等的,為什么劉礎瑞有了機會(huì )能抓住,能使陸地方舟在新能源電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域能做到引領(lǐng)潮流,雄踞高端,把握行業(yè)風(fēng)向和標桿呢?對此,劉礎瑞是這樣認為的。他說(shuō):一個(gè)人要想成功,其先決條件是除了必須具備一定的物質(zhì)基礎外,還要具備三種條件:一是要有良好的心態(tài)和敢于創(chuàng )新的勇氣,要有強大的心理承受能力和持久力。二是要有正確的價(jià)值觀(guān)。沒(méi)有正確的價(jià)值觀(guān),就不會(huì )有正確的理念,也就沒(méi)有長(cháng)遠的眼光,決策時(shí)就難免會(huì )犯錯,甚至選錯經(jīng)營(yíng)方向。三是要具備超前的預見(jiàn)性、想象力、判斷力和高瞻遠矚的決策力。這些條件綜合起來(lái)才能成功。劉礎瑞的話(huà)很有道理,那就是一個(gè)企業(yè)的興衰成敗,與其領(lǐng)導人的綜合素質(zhì)是息息相關(guān)的。自古物隨人興,事在人為。哪有十萬(wàn)貔貅,無(wú)帥可勝的道理呢?凡和劉礎瑞接觸過(guò)的人都覺(jué)得他很有能力。他是一個(gè)熱情豪放而又慎思慎行的實(shí)干家和實(shí)踐家。他既有儒商的慎思、敏銳與精明;又有創(chuàng )業(yè)者的果斷、堅毅和豪放。他言語(yǔ)不多,但談吐優(yōu)雅,專(zhuān)業(yè)性很強。只要一談到新能源電動(dòng)車(chē),他就激情四射、如理驪珠、如數家珍。他常對商人、企業(yè)家們各自不同的追求目標而感慨不已。他說(shuō)他常恨隨陸無(wú)武,絳灌無(wú)文。若能將商人的精明、企業(yè)家的執著(zhù)和政治家的遠見(jiàn)卓識這些長(cháng)處融匯貫通在一起,那就好了。劉礎瑞就是做到了這一點(diǎn)。他的精明與敏銳,使他慧眼識珠,發(fā)現和選擇了新能源電動(dòng)車(chē);他的執著(zhù)和堅持使他義無(wú)反顧地做成了新能源電動(dòng)車(chē);他的遠見(jiàn)卓識,使他海納百川,發(fā)展了新能源電動(dòng)車(chē)。鑄就了陸地方舟的輝煌。對于未來(lái)的發(fā)展,劉礎瑞胸有成竹。在他的辦公室有一副對聯(lián):“長(cháng)劍執劉,力取能源新高度;文才煥宇,威行陸地倚方舟”。一種激越飛揚、虎氣雄生的磅礴氣勢,而又典雅有致的豪邁,躍然紙上。熟悉劉礎瑞的人都說(shuō):劉礎瑞又將有新的大動(dòng)作。他是在為他的陸地方舟再創(chuàng )新猷、再創(chuàng )新高、再鼓雄風(fēng),為實(shí)現他們“有陸地就有陸地方舟,還地球一個(gè)蔚藍的天空”的愿景而蓄勢注力。
無(wú)邊春色蓬蓬起,不盡高潮滾滾來(lái)。陸地方舟過(guò)去在新能源電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域創(chuàng )造了驕人的成績(jì),人們相信,未來(lái)陸地方舟人一定會(huì )實(shí)現他們更加美好的愿景。
2008年,當新能源電動(dòng)汽車(chē)的概念在世界上初見(jiàn)端倪,我國就有一家高新技術(shù)企業(yè)——深圳市陸地方舟電動(dòng)車(chē)有限公司,在這個(gè)領(lǐng)域已經(jīng)打拼8年多了。在這8年多的時(shí)間里,陸地方舟不僅在新能源電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域做得風(fēng)生水起,而且還創(chuàng )造了閃光锃亮的著(zhù)名品牌“陸地方舟”。我國第一輛純電動(dòng)汽車(chē)“陸地方舟”在第十屆中國國際高新技術(shù)成果交易會(huì )上閃亮登場(chǎng),引起了社會(huì )各界的強烈反響。尤其在新能源環(huán)保領(lǐng)域,“開(kāi)發(fā)新能源”“使用新能源”的呼聲越來(lái)越高。又是一個(gè)8年過(guò)去了,當年的深圳市陸地方舟電動(dòng)車(chē)有限公司還存在嗎?他們發(fā)展得怎樣?帶著(zhù)諸多話(huà)題,我們走訪(fǎng)了陸地方舟華東生產(chǎn)基地。
深圳市陸地方舟電動(dòng)車(chē)有限公司是我國最早專(zhuān)門(mén)從事純電動(dòng)汽車(chē)核心技術(shù)研發(fā)及生產(chǎn)的國家高新技術(shù)企業(yè)。成立于2000年,現已發(fā)展成為一個(gè)龐大的集團性企業(yè),全稱(chēng)為深圳市陸地方舟新能源電動(dòng)車(chē)集團有限公司。旗下有廣東陸地方舟新能源汽車(chē)電驅動(dòng)系統有限公司、江蘇陸地方舟新能源電動(dòng)汽車(chē)有限公司、廣東陸地方舟新能源電動(dòng)車(chē)輛有限公司、深圳市陸地方舟電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售管理有限公司等。該集團除自主擁有包括“三大電、三小電”在內的電動(dòng)汽車(chē)的三項核心技術(shù)和八項關(guān)鍵技術(shù)外,還積累了豐富的產(chǎn)業(yè)化技術(shù)和經(jīng)驗。成為我國第一家在新能源電動(dòng)汽車(chē)制造行業(yè)中,擁有完整的、獨立自主的核心專(zhuān)業(yè)技術(shù)和知識產(chǎn)權的高新企業(yè)。由陸地方舟與江鈴集團合作的純電動(dòng)轎車(chē),已成功通過(guò)碰撞實(shí)驗和1.5萬(wàn)公里可靠性實(shí)驗。并獲得工信部235批公告,列入推薦目錄。陸地方舟7米柴油客車(chē)、純電動(dòng)小型客車(chē)、8米柴油及天然氣城市客車(chē)、10米柴油、油電混合動(dòng)力及氣電混合城市客車(chē)、12米天然氣、純電動(dòng)、氣電混合動(dòng)力城市客車(chē)等10多款客車(chē)及專(zhuān)用車(chē)獲得工信部產(chǎn)品公告。2012年4月,陸地方舟參與工信部純電動(dòng)車(chē)項目組,并提供自主技術(shù)的純電動(dòng)乘用車(chē)做各種實(shí)驗,順利通過(guò)了工信部所屬?lài)肄I車(chē)質(zhì)量檢驗中心各項嚴格的實(shí)驗。2012年5月11日,首批陸地方舟純電動(dòng)汽車(chē)在廣東佛山高明區正式上牌上路。2013年初,陸地方舟江蘇如皋基地開(kāi)始小批量產(chǎn)。同年3月29日,中國最大規模的電動(dòng)車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商大會(huì )暨新車(chē)發(fā)布會(huì )在陸地方舟江蘇基地召開(kāi),標志著(zhù)陸地方舟新能源電動(dòng)車(chē)的發(fā)展進(jìn)入到了一個(gè)新的階段。
江蘇陸地方舟新能源電動(dòng)車(chē)如皋基地于2010年10月28日奠基,2011年開(kāi)始工程建設。規劃用地1800畝,總投資人民幣40億元,分三期建設。三期總工程建成后,將實(shí)現產(chǎn)值300億元,利稅75億元,目前該基地一期工程已建成,占地734畝,投資13億元。規劃產(chǎn)能為新能源客車(chē)、專(zhuān)用車(chē)5000輛,純電動(dòng)乘用車(chē)5萬(wàn)輛。該基地現已經(jīng)具備燃油和新能源客車(chē)、專(zhuān)用車(chē)生產(chǎn)資質(zhì),被定位為新能源客車(chē)、專(zhuān)用車(chē)生產(chǎn)基地?,F已建成了客車(chē)、專(zhuān)用車(chē)焊裝車(chē)間、涂裝車(chē)間、總裝車(chē)間、研發(fā)中心和試制車(chē)間、檢測返修車(chē)間、動(dòng)能和污水處理中心、物流中心和試車(chē)跑道、展銷(xiāo)大廳等設施。當你走進(jìn)陸地方舟如皋基地,一眼望去,但見(jiàn)寬廣的基地上,氣勢恢宏的展覽大廳、高大雄偉的辦公大樓、明亮寬敞的研究大院、寧靜潔凈的生活樓區及高大寬廣的生產(chǎn)大樓,鱗次櫛比?;貎鹊缆匪耐ò诉_,綠樹(shù)成蔭。寬廣的草坪上,綠茵如蓋,繁花似錦。繁忙的生產(chǎn)車(chē)間,人流涌動(dòng)和機車(chē)驅動(dòng)卻悄然無(wú)聲。整個(gè)基地,地無(wú)塵垢,窗無(wú)煙跡??床坏接蜐n,聞不到異味,也聽(tīng)不到嘈雜之音。陸地方舟人就在這風(fēng)景如畫(huà)的環(huán)境中工作、生活。幾年來(lái),他們邊從事基礎建設邊生產(chǎn),2014年他們剛剛投入生產(chǎn)就完成了6個(gè)多億的營(yíng)業(yè)額,完成利稅4000萬(wàn)元。今年他們的發(fā)展會(huì )更好,他們剛剛簽下了20個(gè)億的訂單。隨著(zhù)工程建設的逐日完成,江蘇陸地方舟如皋基地的生產(chǎn)和利稅將與日俱增,完成和實(shí)現該基地總產(chǎn)值和利稅的目標將指日可待。
駐馬佛山是陸地方舟發(fā)展的重要戰略。陸地方舟現在不僅震動(dòng)華東、驚奇全國、名揚海外,而又到廣東佛山選擇了更適合它發(fā)展的戰略基點(diǎn)。完善了陸地方舟的發(fā)展戰略和理念。早在陸地方舟從深圳初露頭角,我們就發(fā)現,陸地方舟這個(gè)新能源電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的高新技術(shù)企業(yè),在發(fā)展理念上有顯著(zhù)的三大特點(diǎn):一是陸地方舟人把創(chuàng )新科技、節能環(huán)保作為一種擔當。陸地方舟人志存高遠,所懷甚大。他們創(chuàng )建陸地方舟新能源電動(dòng)車(chē)有限公司的目的不是為了急功近利,純粹地拿新能源電動(dòng)車(chē)去賺點(diǎn)小錢(qián),而是要體現一個(gè)社會(huì )人對創(chuàng )新科技、節能環(huán)保應盡的義務(wù)和責任。他們認為:創(chuàng )新是一種精神,科技是一種堅守,節能是一種使命,環(huán)保是一種追求。他們要用創(chuàng )新促進(jìn)世界的進(jìn)步,用科技創(chuàng )造汽車(chē)的未來(lái),用節能造福人類(lèi),用環(huán)?;貓笊鐣?huì )。二是陸地方舟人要把陸地方舟建成世界一流的民族品牌。陸地方舟人認為現在發(fā)展新能源電動(dòng)汽車(chē)是機遇。他們要利用這種機遇實(shí)現“彎道超車(chē)”,為國爭光。因此,他們從2000年開(kāi)始潛心研究新能源純電動(dòng)車(chē),直到2008年10月第十屆中國國際高新技術(shù)成果交易會(huì )上,人們在深圳才見(jiàn)到陸地方舟人制造的純電動(dòng)車(chē)。真是“千呼萬(wàn)喚始出來(lái)”。陸地方舟人之所以這樣做,主要是他們對品牌的錘煉和雕刻,對技術(shù)精益求精,對質(zhì)量要求嚴格。他們每一款新車(chē)面世,都要經(jīng)過(guò)無(wú)數次的調試和碰撞,直到技術(shù)上、質(zhì)量上都無(wú)可挑剔才放心。他們的目的是要把陸地方舟做成閃光锃亮的民族品牌,讓陸地方舟純電動(dòng)汽車(chē)占領(lǐng)全球新能源電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)。陸地方舟總裁劉礎瑞在創(chuàng )業(yè)之初就賦有一首詩(shī):“陸路迢迢任我翔,地靈人杰聚精強;方圓有度合天道,舟楫揚帆遍五洋”。由此可見(jiàn)陸地方舟人雄心勃勃的鴻鵠之志。三是陸地方舟人要把陸地方舟新能源電動(dòng)車(chē)做大做強做好,為行業(yè)樹(shù)立標桿,當好行業(yè)的領(lǐng)頭羊。陸地方舟人從2000年開(kāi)始從事純電動(dòng)汽車(chē)的制造研究。那時(shí)世界對新能源電動(dòng)汽車(chē)的認識還處于“混沌時(shí)期”。我國是世界上最早推動(dòng)新能源電動(dòng)汽車(chē)的。從2009年開(kāi)始,國家就陸續對新能源汽車(chē)進(jìn)行試點(diǎn),不斷推出各種激勵政策,這對陸地方舟來(lái)說(shuō),無(wú)異撥云見(jiàn)日,迎來(lái)了新能源電動(dòng)車(chē)發(fā)展的明媚春天。因此,陸地方舟人認為:陸地方舟起步早,技術(shù)經(jīng)驗豐富,創(chuàng )新能力強,他們有責任、有義務(wù)做“世界最有價(jià)值的電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)”,讓新能源電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的根,深深地扎在中國的大地上。鑒于陸地方舟人有此發(fā)展理念和觀(guān)點(diǎn),因此他們的發(fā)展方略和發(fā)展路線(xiàn)圖是宏偉的。即:依據深圳,立足廣東,尋找戰略基點(diǎn),輻射全國,沖出亞洲,走向世界。
深圳是陸地方舟人的發(fā)祥地。陸地方舟人在深圳基地設有電動(dòng)車(chē)研發(fā)中心和生產(chǎn)基地,集研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售于一體。僅就其廠(chǎng)房面積就有3萬(wàn)多平方米,擁有電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)用生產(chǎn)線(xiàn)、電動(dòng)汽車(chē)檢測線(xiàn)和電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)用試車(chē)場(chǎng)等。具有年產(chǎn)2萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)的生產(chǎn)能力。并且自主研發(fā)了八大產(chǎn)品系列,涵蓋了純電動(dòng)轎車(chē)A級到C級,純電動(dòng)乘用車(chē)、純電動(dòng)貨車(chē)、純電動(dòng)專(zhuān)用車(chē)、高檔SUV等系列品種,制定和備案了八個(gè)電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)品企業(yè)標準。目前陸地方舟人正大力加強深圳基地的建設,使其真正發(fā)揮對新能源電動(dòng)車(chē)的創(chuàng )新作用和孵化作用,為實(shí)現陸地方舟發(fā)展的目標提供技術(shù)支撐。同時(shí),為加強和擴大陸地方舟總部的功能和影響,日前他們已經(jīng)將集團總部搬進(jìn)了國家級前海經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區。
廣東是我國改革開(kāi)放的前沿陣地,陸地方舟人把立足廣東、駐馬佛山作為其重要的發(fā)展戰略。2010年11月28日,陸地方舟佛山基地奠基,中國首個(gè)純電動(dòng)汽車(chē)硅谷落戶(hù)廣東佛山。該基地規劃用地1800畝,總投資25億元。一期用地600畝,投資10.3億元。規劃產(chǎn)能電動(dòng)車(chē)關(guān)鍵零部件20萬(wàn)套,純電動(dòng)乘用車(chē)5萬(wàn)輛。該基地的主要功能是集純電動(dòng)汽車(chē)及關(guān)鍵零部件的研發(fā)、制造、展示、體驗為一體,打造中國純電動(dòng)汽車(chē)第一谷。
目前,陸地方舟佛山基地一期工程已竣工,現已建成了國家級的新能源電動(dòng)汽車(chē)關(guān)鍵零部件研發(fā)中心和生產(chǎn)基地。并在當地初步形成了以“廣東陸地方舟新能源車(chē)輛有限公司”為核心的新能源電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)群。2012年,陸地方舟佛山基地被廣東省政府批準為第一批“廣東省戰略性新興產(chǎn)業(yè)基地”。2014年9月17日,陸地方舟12米純電動(dòng)車(chē)大巴在佛山市投入運營(yíng),從此陸地方舟佛山基地的發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)新的時(shí)期。
2014年6月,“首屆環(huán)青海湖國際電動(dòng)汽車(chē)挑戰賽”在青海省西寧市青海湖畔舉行。參加此次挑戰賽的有陸地方舟、比亞迪、北汽、奇瑞、寶馬等10多家國內外知名廠(chǎng)商,有30多家媒體見(jiàn)證。挑戰賽總計歷時(shí)2天,經(jīng)歷了倒淌河、黑馬河、鳥(niǎo)島、剛寨、原子城、金銀灘等。多坡、多彎、多濕和低溫等各種艱難路徑,總行程超過(guò)600多公里。艱險的道路和超長(cháng)的旅程,對所有參賽的新能源電動(dòng)車(chē)的穩定性及續航里程是一個(gè)極大的挑戰和考驗。陸地方舟3輛參賽車(chē)輛,以其流暢完美的姿態(tài),勝利完成了本次拉力賽,在眾多的參賽者中脫穎而出,成為本屆拉力挑戰賽中一匹靚麗的黑馬。在比賽中,陸地方舟參賽的MPV純電動(dòng)車(chē)還完成了斗轉漂移、甩尾射門(mén)、原地甩尾等多項高難度動(dòng)作。陸地方舟MPV的卓越性能和完美操控的表現,獲得了評委和參賽者們的認可和好評,當場(chǎng)被授予本屆大賽最具份量的、重量級、綜合性大獎,“最佳效能獎”和“最佳車(chē)內空間獎”。青海省的有關(guān)領(lǐng)導還親到比賽現場(chǎng),專(zhuān)門(mén)登上陸地方舟電動(dòng)大巴,體驗了一段距離的試乘試坐。西寧市市民則要求陸地方舟給予機會(huì ),讓他們體驗一下乘純電動(dòng)汽車(chē)大巴的感覺(jué)。于是大賽后西寧市出現了一道靚麗的風(fēng)景線(xiàn)。陸地方舟還應廣大市民的要求,將一輛全新的陸地方舟純電動(dòng)公交車(chē)在西寧市9路公交線(xiàn)上投入使用。坐過(guò)陸地方舟電動(dòng)公交車(chē)的市民,都覺(jué)得陸地方舟純電動(dòng)公交車(chē)坐上去舒服、安全。該市公交公司當場(chǎng)就向陸地方舟廠(chǎng)家訂購了20輛純電動(dòng)公交車(chē)。
陸地方舟純電動(dòng)車(chē)青海湖畔奪標折桂,又在市場(chǎng)銷(xiāo)售中位居前列,究其原因大體有以下5個(gè)方面:一是陸地方舟新能源電動(dòng)車(chē)造型新穎、美觀(guān)大方。陸地方舟純電動(dòng)汽車(chē)流利的線(xiàn)條、靚麗的色彩、時(shí)尚動(dòng)感的外形,極為吸引顧客的眼球。有的顧客講:購買(mǎi)陸地方舟新能源電動(dòng)汽車(chē)是一種享受,它像一件藝術(shù)品,美極了。二是功能簡(jiǎn)約,便于操作。就拿陸地方舟12米純電動(dòng)公交大巴來(lái)說(shuō),該款車(chē)采用4大智能技術(shù):1、輪邊電機驅動(dòng)技術(shù)。這項技術(shù)能輕松實(shí)現后橋兩側電機驅動(dòng),輪邊減速功能。2、動(dòng)力鐵電池技術(shù)。這項技術(shù)超大容量,充電速度快,循環(huán)壽命長(cháng),續航里程≥300公里。3、再生制動(dòng)技術(shù)。這項技術(shù)能提高車(chē)輛的續航能力,節約能源消耗。一輛車(chē)一年可節油30噸,可節約油費約19萬(wàn),可減少CO2排放量95噸,能夠有效緩解城市交通和環(huán)境問(wèn)題。4、智能鑰匙技術(shù)。這項技術(shù)具有身份智能識別,一鍵啟動(dòng)功能。無(wú)怪這款純電動(dòng)公交大巴第一次亮相國際舞臺,便受到各國的高度關(guān)注。連當時(shí)來(lái)參觀(guān)的摩納哥首相羅杰先生也興致勃勃地帶隊參觀(guān)了陸地方舟純電動(dòng)汽車(chē)的展位,與陸地方舟總裁親切交談。隨后,羅杰首相還登上該車(chē),零距離地體驗了陸地方舟電動(dòng)汽車(chē),并豎起大拇指連連稱(chēng)贊。三是穩定性很高,完美流暢。乘坐陸地方舟純電動(dòng)汽車(chē)最大的特點(diǎn)是寧靜穩定,安全感強。無(wú)論是彎道崎嶇,還是坡度坎坷,都讓人感到加速穩定,完美流暢,較傳統客車(chē)產(chǎn)生的噪音和震動(dòng)要小得多。四是設計科學(xué),寧靜舒適。凡乘坐陸地方舟純電動(dòng)公交車(chē)的人都有一個(gè)感覺(jué),他們的車(chē)身長(cháng)、底盤(pán)低、空間大,上下車(chē)更便利,更具人性化。尤其是車(chē)內空間,讓人感到清新爽朗,恬靜舒適。特別是駕駛室的設計,尤為匠心獨具。整體空間獨立于前,似一條小舟,所有的按鍵都位于駕駛員周?chē)?,便于駕駛員操作。五是電容量大,續航能力遠。2014年5月7日,陸地方舟12米純電動(dòng)公交大巴在江蘇鹽城示范運行,以一次充滿(mǎn)電續航里程突破360多公里后,該電動(dòng)客車(chē)電容還剩余18%。突破了2013年全國首屆公共汽車(chē)節能大賽的最佳記錄,成為中國最大續航純電動(dòng)車(chē)公交大巴。正因為陸地方舟新能源電動(dòng)車(chē)具有如此眾多的優(yōu)點(diǎn),他們在青海湖畔奪標得冠,揚名立威,深受市場(chǎng)歡迎也是情理之中的事了。
陸地方舟從2000年創(chuàng )業(yè)開(kāi)始,就把自主研發(fā)、自主創(chuàng )新擺在首位。堅持走“科研成果化、成果技術(shù)化、技術(shù)產(chǎn)品化和產(chǎn)品商業(yè)化”的發(fā)展道路。經(jīng)過(guò)十多年的發(fā)展,陸地方舟已從多品種,小批量之“量體裁衣”的生存模式,發(fā)展到持續自主研發(fā)核心技術(shù),逐步形成規?;?、漸進(jìn)式“穩步發(fā)展”模式。為我國新能源電動(dòng)汽車(chē)這一戰略性新興起的產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,探索出了一條可行之路。尤其是近年來(lái),陸地方舟緊緊圍繞國家“新能源汽車(chē)發(fā)展”的戰略部署,全方面推進(jìn)轉型發(fā)展。其電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品已覆蓋A級、B級、C級、SUV和大巴的系列車(chē)型,形成了以新能源電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)為核心主線(xiàn),貫穿客車(chē)、乘用車(chē)、城市物流運輸車(chē)、旅游觀(guān)光車(chē)、新能源汽車(chē)技術(shù)探討研究、汽車(chē)銷(xiāo)售,六大產(chǎn)業(yè)板塊協(xié)調發(fā)展的產(chǎn)業(yè)格局。并在新能源客車(chē)、新能源乘用車(chē)、新能源專(zhuān)用車(chē)和新能源汽車(chē)技術(shù)探討研究四大領(lǐng)域,擁有雄厚的、自主創(chuàng )新的、核心技術(shù)主導和經(jīng)濟實(shí)力后盾。目前,陸地方舟已擁有自主研發(fā)、自主創(chuàng )新的電動(dòng)汽車(chē)的三大核心技術(shù)、九大關(guān)鍵配套技術(shù)。三大核心技術(shù)是:新一代即第七代電驅動(dòng)控制管理系統;高效變頻電機驅動(dòng)系統;新能源汽車(chē)整車(chē)控制管理系統。九大關(guān)鍵配套技術(shù)是:1、電池管理系統;2、車(chē)載充電系統;3、電動(dòng)助力轉向系統;4、高效率節約能源電子空調制冷系統;5、PTC電加熱暖氣系統;6、AMT電動(dòng)車(chē)用自動(dòng)變速系統;7、電動(dòng)線(xiàn)、CAN人機通訊系統技術(shù);9、DC-DC等其他電動(dòng)車(chē)用電子輔助系統?,F已獲得200多項專(zhuān)利,30多項發(fā)明專(zhuān)利,17項歐美專(zhuān)利。其中,國內發(fā)明專(zhuān)利20多項,美國發(fā)明專(zhuān)利3項,歐盟專(zhuān)利14項。并報備了38項企業(yè)標準,參與制定了多項省級行業(yè)標準。陸地方舟的專(zhuān)利技術(shù)、創(chuàng )新成果,怎么如“流水淘沙不暫停,前波未已后波生”呢?一是陸地方舟人立足前沿,高端融匯。陸地方舟是我國最早進(jìn)入新能源電動(dòng)車(chē)行業(yè)的。他們從2001年到2004年就成功地研發(fā)制造了我國第一臺油電混合動(dòng)力客車(chē),突破了混合動(dòng)力汽車(chē)的關(guān)鍵技術(shù)。2005年陸地方舟第一輛電動(dòng)車(chē)就登上了深圳市海拔1000米的梧桐山好漢坡,2008年陸地方舟與中科院合作,研制第一代擁有自主知識產(chǎn)權的純電動(dòng)微型汽車(chē)“先進(jìn)綠能一號”,就于當年“高交會(huì )”華麗登場(chǎng)。從那時(shí)候起,陸地方舟新能源純電動(dòng)車(chē)的核心技術(shù)已由他們發(fā)展到第6代,成功地應用了A、B、C級全速純電動(dòng)乘用車(chē)。由此可見(jiàn),陸地方舟人長(cháng)期處在新能源電動(dòng)車(chē)行業(yè)的前沿高位,主導引領(lǐng)新能源電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展的新趨勢,登高望遠,見(jiàn)微知著(zhù),融會(huì )貫通。加上他們的聰明才智和堅持不懈地潛心研究,安有不出成果之理?二是敢字當頭,勇于創(chuàng )新。陸地方舟人認為,一個(gè)企業(yè)的發(fā)展,關(guān)鍵是要敢于不停地改進(jìn)革新,做到“人無(wú)我有,人有我精,人精我新,人新我變”。這樣才使企業(yè)永遠立于不敗之地。為做到這一點(diǎn),陸地方舟人除加強對創(chuàng )新有功人員的獎勵機制建設外,還建立了一套“容錯機制”。即在創(chuàng )新研發(fā)方面,研究人員或員工因創(chuàng )新而出錯,甚至對公司經(jīng)濟造成損失,企業(yè)能容忍。三是加大對自主創(chuàng )新、自主研發(fā)的投入。從創(chuàng )業(yè)之初到現在,陸地方舟僅就研發(fā)的費用就投入了好幾個(gè)億,研發(fā)團隊近百人。并且在深圳、佛山、如皋三個(gè)基地都建了研發(fā)大樓和研發(fā)中心,營(yíng)造了一個(gè)良好的創(chuàng )新氛圍。四是外引內培,多元合作。陸地方舟人求賢若渴、唯才是舉。只要是對企業(yè)創(chuàng )新發(fā)展有用的人才,他們都不拘一格,千方百計地招為所用。同時(shí)采取請進(jìn)來(lái)、走出去的辦法,為企業(yè)培養、培育創(chuàng )新團隊和種子。并且與高校和科研單位合作,建立長(cháng)效戰略合作機構。如與南京理工大學(xué)合作,建立“江蘇省產(chǎn)學(xué)研基地”。與江蘇省教育廳、江蘇省科學(xué)技術(shù)廳建立了“江蘇省企業(yè)研究生工作站”等。五是厚積薄發(fā)、精益求精。當新的創(chuàng )新和發(fā)明產(chǎn)生時(shí),陸地方舟總是反復論證、反復實(shí)踐,并且在整個(gè)自主創(chuàng )新和生產(chǎn)的全部過(guò)程中,專(zhuān)門(mén)給自己制定了“三不、四邊”原則:即不畏難、不依賴(lài)、不忽悠,邊研發(fā)、邊生產(chǎn)、邊銷(xiāo)售,邊提高。十幾年來(lái),他們從始至終堅持這個(gè)原則。埋頭苦干、不尚虛華,一步一個(gè)新臺階地向前推進(jìn)。他們之所以這樣做,目的是使陸地方舟的創(chuàng )新發(fā)明技術(shù)從始至終保持前沿高新的狀態(tài),始終使自己的產(chǎn)品保持引領(lǐng)行業(yè)的高度。正是陸地方舟人這種認真負責的精神,使得陸地方舟的創(chuàng )新成果、發(fā)明專(zhuān)利,接連不斷。僅以2009年為例,他們這一年就收獲了58個(gè)發(fā)明專(zhuān)利。
陸地方舟掌握了新能源電動(dòng)汽車(chē)的核心技術(shù),在汽車(chē)行業(yè)做得卓有成效,甚至有可能顛覆傳統的汽車(chē)產(chǎn)業(yè),給汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)一次新的革命。同時(shí)也給能源環(huán)保、節能減排,綠色出行帶來(lái)了希望。當前,圍繞開(kāi)發(fā)新能源這個(gè)主題,派生的企業(yè)慢慢的變多。僅就新能源電動(dòng)汽車(chē)這樣的領(lǐng)域,蜂起的企業(yè)就不少。但像陸地方舟這樣一馬當先、獨秀層峰的企業(yè)可謂屈指可數。如今的陸地方舟聲譽(yù)傳遍國內、遠播海外。令同行欽佩,業(yè)內翹首,在新能源電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域風(fēng)生水起。他們對新能源電動(dòng)汽車(chē)事業(yè)發(fā)展的貢獻,受到了社會(huì )各界的好評,從2000年至今陸地方舟獲得:“中國科學(xué)技術(shù)創(chuàng )新100強”、“全國生產(chǎn)力優(yōu)秀企業(yè)獎”、“第十屆中國企業(yè)品牌500強”、“廣東優(yōu)秀自主品牌”、“中國著(zhù)名品牌”等上百項獎項。與陸地方舟合作的金融單位,如渤海銀行、深圳發(fā)展銀行、人民銀行等也分別授予了陸地方舟AAAA級信用評級、“鉆石級合作客戶(hù)”、AA信用等級等榮譽(yù)。陸地方舟總裁劉礎瑞也被評為“年度十大榜樣人物”、“全國先進(jìn)生產(chǎn)力優(yōu)秀人物”、“2014年中國經(jīng)濟人物”等。一項項榮譽(yù)紛至沓來(lái),一頂頂桂冠爭相上位。在這一串串光環(huán)面前,人們在稱(chēng)贊、艷羨之余,但也在思考:機會(huì )是均等的,為什么劉礎瑞有了機會(huì )能抓住,能使陸地方舟在新能源電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域能做到引領(lǐng)潮流,雄踞高端,把握行業(yè)風(fēng)向和標桿呢?對此,劉礎瑞是這樣認為的。他說(shuō):一個(gè)人要想成功,其先決條件是除了一定要具有一定的物質(zhì)基礎外,還要具備三種條件:一是要有良好的心態(tài)和敢于創(chuàng )新的勇氣,要有強大的心理承擔接受的能力和持久力。二是要有正確的價(jià)值觀(guān)。沒(méi)有正確的價(jià)值觀(guān),就不會(huì )有正確的理念,也就沒(méi)有長(cháng)遠的眼光,決策時(shí)就難免會(huì )犯錯,甚至選錯經(jīng)營(yíng)方向。三是要具備超前的預見(jiàn)性、想象力、判斷力和高瞻遠矚的決策力。這些條件綜合起來(lái)才能成功。劉礎瑞的話(huà)特別有道理,那就是一個(gè)企業(yè)的興衰成敗,與其領(lǐng)導人的綜合素養是息息相關(guān)的。自古物隨人興,事在人為。哪有十萬(wàn)貔貅,無(wú)帥可勝的道理呢?凡和劉礎瑞接觸過(guò)的人都覺(jué)得他很有能力。他是一個(gè)熱情豪放而又慎思慎行的實(shí)干家和實(shí)踐家。他既有儒商的慎思、敏銳與精明;又有創(chuàng )業(yè)者的果斷、堅毅和豪放。他言語(yǔ)不多,但談吐優(yōu)雅,專(zhuān)業(yè)性很強。只要一談到新能源電動(dòng)車(chē),他就激情四射、如理驪珠、如數家珍。他常對商人、企業(yè)家們各自不同的追求目標而感慨不已。他說(shuō)他常恨隨陸無(wú)武,絳灌無(wú)文。若能將商人的精明、企業(yè)家的執著(zhù)和政治家的遠見(jiàn)卓識這些長(cháng)處融匯貫通在一起,那就好了。劉礎瑞就是做到了這一點(diǎn)。他的精明與敏銳,使他慧眼識珠,發(fā)現和選擇了新能源電動(dòng)車(chē);他的執著(zhù)和堅持使他義無(wú)反顧地做成了新能源電動(dòng)車(chē);他的遠見(jiàn)卓識,使他海納百川,發(fā)展了新能源電動(dòng)車(chē)。鑄就了陸地方舟的輝煌。對于未來(lái)的發(fā)展,劉礎瑞胸有成竹。在他的辦公室有一副對聯(lián):“長(cháng)劍執劉,力取能源新高度;文才煥宇,威行陸地倚方舟”。一種激越飛揚、虎氣雄生的磅礴氣勢,而又典雅有致的豪邁,躍然紙上。熟悉劉礎瑞的人都說(shuō):劉礎瑞又將有新的大動(dòng)作。他是在為他的陸地方舟再創(chuàng )新猷、再創(chuàng )新高、再鼓雄風(fēng),為實(shí)現他們“有陸地就有陸地方舟,還地球一個(gè)蔚藍的天空”的愿景而蓄勢注力。
無(wú)邊春色蓬蓬起,不盡高潮滾滾來(lái)。陸地方舟過(guò)去在新能源電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域創(chuàng )造了驕人的成績(jì),人們相信,未來(lái)陸地方舟人一定會(huì )實(shí)現他們更美好的愿景。